Sud de la Côte d’Opale : ambitions et perspectives

Pour en parler, le Cercle Boulogne Synergie a invité Daniel FASQUELLE, nouveau Député du Pas de Calais, récemment élu à la Mairie du Touquet et à la présidence  de la CCMTO, la Communauté de Communes Terres et Mer d’Opale. Daniel FASQUELLE nous a brossé un tableau des axes d’actions à entreprendre objectivement, à trois niveaux : la ville, la communauté de communes et la circonscription, sans oublier les implications avec la Côte d’Opale dans son ensemble et, au premier rang, le boulonnais.

Il est nécessaire de donner un nouvel élan à la station du Touquet, de lui donner un nouveau modèle économique car la concurrence est vive. Nouvelles cibles, contenu d’image à consolider en mettant en avant sa situation de nouvelles offres, voila les objectifs d’une future campagne de communication.

La CCMTO est constituée de communes assez hétérogènes. La cohabitation n’est pas toujours simple. Deux axes d’actions : les services à la population (crèches, haltes-garderies, surveillance des plages…) et le développement économique avec Opalopolis, enfin sur ses rails, avec 1/3 d’industries, 1/3 d’habitat et 1/3 de loisirs. L’accent sera mis sur les secteurs des nouveaux matériaux pour les économies d’énergie.

Quant à la circonscription, il s’agit d’abord d’améliorer les accès (RN39 vers Arras Douai Lille et Valenciennes) et le plan de déplacement (transports en commun avec la SNCF –pour l’électrification de la ligne vers Amiens- et le Conseil Régional). L’objectif ultime étant une liaison TGV Paris-Amiens-Londres. L’aéroport du Touquet, sous-utilisé, devrait permettre des liaisons avec Londres et développer la clientèle anglaise, d’affaires ou de tourisme. Quatre axes de développement : le tourisme avec le littoral, bien sûr, mais aussi l’intérieur des terres pour répondre aux nouvelles attentes des touristes en matière de culture et d’espaces naturels. L’agriculture et l’industrie peuvent avoir des intérêts en commun, avec le machinisme agricole, par exemple. Et enfin la santé, avec le groupe Hopale à Berck et le CHAM de Montreuil, les deux premiers employeurs de la circonscription ; l’idée est d’adosser à ces pôles des écoles et des formations universitaires en complémentarité avec Lille ; NB : il n’y a pas de CHU dans le Pas de Calais !

Quelles synergies avec le boulonnais ? D’abord se concerter au niveau de la planification des évènements culturels, sportifs et de loisirs, et créer des forfaits touristiques packagés en complémentarité afin d’inciter les moyens séjours: en effet, les promotions de dernière minute sur Internet et le calendrier scolaire incitent à fractionner les séjours qui deviennent de plus en plus courts. Une des bases de ces forfaits pourrait être le tourisme de mémoire, très prisé des anglais. De même un tourisme des valeurs (savoir-faire/artisanat/gastronomie) est un excellent fil conducteur de la visite de la Côte d’Opale. Alors que les fonds européens ont tendance à fortement diminuer au profit des nouveaux états membres, il faut savoir que seuls les projets de « pays » (avec ceux de l’économie de la connaissance : recherche-formation) sont défendables ; nous avons donc tout intérêt à nous coordonner !

Questions :*Sur le classement de l’Express (95° position), il est apparu nécessaire d’aller au devant des journalistes, à Paris. *Suite aux récentes Assises de la Culture, faire aimer la région par ses propres habitants, sans complexe, est aussi un objectif pour qu’ils en deviennent de vrais ambassadeurs : langue Ch’ti ou picarde, produits du terroir, recettes, costumes, Maison du Phare, remparts de Montreuil et de Boulogne, festivals culturels, autant d’occasions d’être fier de sa région ! *Sur une liaison ferroviaire vraiment régulière et bon marché entre la Côte d’Opale et le Kent puis Londres (projet Opale Link), Daniel  Fasquelle est prêt à se mettre autour d’une table avec Frédéric Cuvillier et les autres élus de la Côte d’Opale pour l’étudier ; sans doute les opportunités des prochains JO de 2012 à Londres pourraient en être l’accélérateur ?

 Propos recueillis par Thierry DEGRAEVE

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